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カワサキ　w650 メーター　34911km

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商品説明

カワサキ　kawasakiw650 純正メーター走行距離34911kmキーオンでのオープニングセレモニーありバックライトハイビーム　ウィンカー　ニュートラル油圧ランプトリップスイッチ正常に作動します。ビラーゴ250 3DM １型前期キャリパー右側　オーバーホール済み。液晶にも焼け、破損なし。DAYTONA デイトナ　リアショック　リアサスペンション。タコ、スピード動作確認済み正常に動作します。オーリンズ　ヤマリンズ。車検用、ストックにいかがですか。さ*る様 GPZ900R リアサス　ハイパープロ。検索用sr400 sr500 xjr400 cb400f cb400sf z400fxz750gp z900rsゼファー　cb400ss tw エストレア　w650 w800 w400 w250sr250 cbx z1 z2 cbx gs400 gl セストレアxs400 xs250 xs650ジャイロ　ジャイロキャノピー　TA03モンキー　ダックス　シャリー　ゴリラエイプ　マグナ　ジャズ　カブ　スーパーカブズーマー　スクーピー　トライク

レビュー

商品の評価：

4.4点(4010件)

1969-12-20

りったん085: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-10-02

ぼやきの98さん: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-18

lilyroselily5003: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1970-01-01