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Y's ショート丈ライダースジャケット

4.4

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商品説明

composition see attached labelのショート丈ライダースジャケットで、切りっぱなし（カットオフ）仕様やジップ、ベルトディテールなど、Y’sらしい退廃的でモードなデザインが特徴です。素材にはシルクやウールなど上質な天然素材が使われ、Y’s、Yohji Yamamoto、モード系がお好きな方におすすめです。現在では入手困難な年代物のアーカイブアイテムになります。【状態】着用に支障のあるダメージはありません。カットオフ仕様・デザイン特性をご理解いただける方のみご購入ください。状態は写真にてご確認をお願いいたします。【サイズ】表記：1（平置き実寸）着丈63cm肩幅43cm袖丈63cm身幅50cm※素人採寸のため多少の誤差はご了承ください。。ラルフローレン一枚袖 1枚袖コートツイードステンカラーコート。レショップ　LE ウールサージ　バルカラーコート　ネイビー2。【美品カシミヤウール】ヒューゴボス　ステンカラーコート　チャコール　大谷翔平。MUJI Labo カシミヤ混ショートステンカラーコート黒L。ジャケット・アウター OmarAfridi BALMACCAN COAT AW21 DOBBY。［最終価格］コムデギャルソンオムウールサージ　フーデッドコート。オーラリー　WOOL MOSSER SOUTIEN COLLAR COAT

レビュー

商品の評価：

4.4点(4011件)

1969-12-20

モグ7738: 縫製ミスによる解れがあります。開封、タグ破棄しましたが交換は可能でしょうか。 ➡交換ありがとうございます。

1969-10-02

10020111: パールイズミのウエアは4着（夏物3着と冬物1着）持っていますが、172センチ61kgの体型ではLでぴったりです。アシストジャージとシームレスジャージで悩みましたが、本商品にしてよかったです。

1969-12-18

ちかもち: 【デザイン】ジャージですので、あまり選択肢はありませんでした。オレンジを買いましたが、それなりに満足できるものかと思います。【フィット感】インナーを着てもちょっと余るくらいです。176cm、75kgですが、Lでもよかったかなと思います。重ね着したら分からないので、今回はXLでよかったなと思います。【着心地】思っていたよりも、縫い目が少ないのか、着心地はよいです。【動きやすさ】少しはごわつくので気になりますが、これで自転車が乗れないほどではないです。寒さをしのぐ意味では、マストアイテムです。【その他】特にないです。

1970-01-01

Kenex: １０〜１５度での使用なら最初は少しひんやりしますが中にヒートテック１枚で汗ばんできます。防風生地からの風の侵入はなくストレッチ生地との組み合わせで着やすい。ややチャックの動きが気になるので４つ。

1969-12-25

にゃんこちゃん2004: 先日購入したアシストジャージの色は、アップルグリーンにしましたが、今回はブラック/ブルーをチョイスしました。サイズはＳとＭで迷いましたが、少しゆったりと着たかったのでアシストジャージ同様にＭサイズにしました。商品到着後さっそく試着してみましたが、袖が若干長かったですが、小さすぎず大きすぎずで丁度よいサイズでした。アシストジャージに比べると若干重さも感じましたが、防風対策などが施されている事を考えれば、問題ないレベルだと思います。

1969-12-30

流星2494: 真夏は暑いですが、これから朝晩、ライトを点けながら通勤する時には確実に車に認識して貰う為に、着用しようと思っています後ろのポケットが大きいのが通勤のちょっとした荷物を入れるには便利で、カバンが不要になる可能性もあり、寒くなるのが楽しみです

1969-12-11

abbafra: 着心地がよく体にフィット大変満足しています。

1969-12-28

ちゃん7427: １６８ｃｍ６８ＫｇＬサイズでピッタリでした。今朝は気温４．５度と冷え込みましたがヒートテックの上に着ただけで快適に自転車に乗る事ができました

1969-11-27

99099439: 先日、パールイズミのアシストジャージのＭｻｲｽﾞを購入しましたが、いきなり寒くなったのでこちらも急きょ購入。着た感じはアシストジャージよりも若干余裕がある感じです。インナーを着ることも考慮されているためでしょう。こちらのウインドブレークジャケットを来て下にはＴシャツ一枚で走ってみましたが、感動しました。こんな薄着でも寒くない。うたい文句どおり風も通しません。今までは、自転車用の服は着たことがありませんでしたが、自転車用にデザインされているものが、こんなにも暖かく、そして動きやすいのか！と感じました。絶対におすすめです。

1969-12-26