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Wille's MUSE J11 細管用

4.4

(3966件)

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商品説明

Wille's MUSE J11 細管用です。【幸子】YAMAHA フルダブルホルン YHR-663。

レビュー

商品の評価：

4.4点(3966件)

1969-12-20

のんた8588: ストラットタワーバーとピラーバーの装着で前後のバランスが良くなりました。

1969-10-02

hahaha2700: 大手のＯＥＭ製品なのかオリジナルなのか良く分かりませんが正直、説明書どおりのポン付けではあまり剛性感は上がらない感じです。現在は飾りとして使ってますｗ値段的に簡素化されたものなので、ちゃんとした剛性感を出したいなら、ワッシャーまたはカラー等で調節して、ボディーにしっかり固定する必要がありますね。 ↑大雑把な例です。そういった問題点とかを解消すべく、色々考えるのが好きな人には、安くてオススメです！

1969-12-18

mimi2385: KYBのLowferSportsキットで2〜3cm下げたC26に装着です。基本設計なのか？それでもかなりフワフワ感があるので、装着を決意。多少サスペンションが硬くなった様な印象もありますが、直進の安定感＆カーブでステアリングを切り始めた時のシッカリ感が明らかに違います。今までタワーバーやロアバーを数本経験しましたが、セレナに関してはかなり効果が感じられると思います。ちょっとフワフワだなぁと感じてる方にはおススメです！！

1970-01-01

kimu8096: まだ取り付けはしていませんので、商品自体の感想を。想像より軽い！これなら取り付けをしても、重量的な邪魔にはならないかも。溶接部分もしっかりしており、耐久性も望めそうです。

1969-12-25

純龍ママ: 値段が高いです。ホームセンターで売ってる様な物だしね。

1969-12-30

uni030: リジカラやらネオーチューン等いろいろやってしまっている状態なので、この商品そのものの効果は正直分かりません。だけど以前より体感的に段差の突き上げ感は軽減されているし、思った通りの軌道も描いてくれるし、車体の安定性も増した気がするので満足してます。

1969-12-11

大玖: タワーバーとセットで購入。正直効果があるか不安でした。実際に装着後走って見ると、・段差を越える際のフニャッフニャッがクン！クン！・スラロームのフニャッフニャッがグイッ！グイッ！・これまで、タイヤの角で曲がっているようなイメージでしたが、面で曲がっているような感覚。取付も簡単でした。

1969-12-28

shiga9195: リッター5キロの高燃費デリカスペースギアに期待を込めて購入しました。届くのが楽しみです！

1969-11-27

いっちゃんさん1957: シルビアs15ヴァリエッタのドア周りにDIY施工しました。まずはその数量ですがコンバーチブル車ゆえ、施工箇所は限定されており150個でも余り気味に・・・。まず愛車に施工したときの問題点として一つ。スカッフプレートの下あたりは鉄板の重ねが多く、本製品のサイズよりもビミョーに分厚い構造になっていたため装着をあっさり断念しました（だいいち手が痛すぎる！）。リア側とフロント側には問題なくつけることが出来たので、きっと車種を選ぶものなのだろうと思います。で、走行してみての感想は・・・ボディの軋み音がデカくなった！予想通り、走行中の振動や衝撃が、補強していない部分にいってるのでしょう。もっとも、軋み音は二三日たつとボディが慣れたのか・・・消えてしまいました。・・・あと、若干ですが車高調がヤワらかくなった気がします。何百回と通っている近所のスーパーの駐車場から出るときに、バンパー下部をゴリゴリやっちゃう様になってしまいました。確認のため、とりあえず半数を取り外して翌日もう一度同じ所にいってみましたが、こんどはバンパーの接触は無し。さらに翌日、再び装着できるだけ装着して（手が痛い！）もいちどチャレンジしたらやっぱり、バンパーをゴリゴリやっちゃいました。へんなところで、本製品の「効果」を体感できた・・・のかな？総括してみると、装着は割と大変。外すのは超楽チン。値段もまぁこんなものでしょう。けっこう楽しいし！！・・・でも、マジでなにか装着を助ける器具がないと、軍手にマイナスドライバーだけじゃ厳しいなぁ。

1969-12-26