SHIMANO FC-R9200-PXクランクセット 52-36T
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商品説明
SHIMANO FC-R9200-PXクランクセット 52-36T, 165mm- ブランド: SHIMANO- モデル名: FC-R9200-PX- ギアサイズ: 52-36T- クランク長: 165mmSHIMANO FC-R9200-P DURA-ACE パワーメータークランクセット(デュアルサイド・2×12速対応) DURA-ACE 12速ロードバイク用グループセットに最適な純正パワーメーター内蔵クランクセット。マビック カーボンホイール。左右独立のパワー計測により、総出力・ケイデンス・トルク効率・左右バランス・ペダリング円滑性など、プロレベルの詳細データをリアルタイムで取得可能。トライアスロン・TTバイクフレーム ホワイト/イエロー/ブラック。過酷なレースシーンに耐えうる精度と信頼性を誇ります。【レア】breakbrake17 transfer フレームセット【Lサイズ】。 ⸻ 【主な特徴】 • 左右独立のパワー計測(デュアルサイド) • 計24個のひずみゲージを搭載し、±1.5%以内の高精度計測を実現。【美品】BMC SLR FIVE フレームセット 2023年モデル 54サイズ。 • 内蔵リチウムイオンバッテリー • 約2.5時間でフル充電、最大300時間駆動。DURA-ACE パワーメータークランク170。充電ケーブルはDi2と共通の「EW-EC300」。ROVAL RAPIDE COCKPIT 115mm×380mm。 • Bluetooth / ANT+ 対応 • 各種サイクルコンピューターやスマートフォンと高い互換性。BMX 前後 ホイール ANIMAL & ODYSSEY Wheel Set。 • 防水設計・アクティブ温度補正機能 • 雨天や気温変化にも強く、常に安定した測定が可能。パーツ Affinity lopro x Faithgear Holo Silver。 • 簡単なゼロキャリブレーション • 本体のボタン、またはサイクルコンピューターからワンタッチで実行可能。【最終価格!】Prime Black Edition 38 TU 極美品☆。 項目 詳細 対応スピード シマノ 2×12速 クランク長 170 / 172.5 / 175 mm チェーンリング構成 50-34T / 52-36T / 54-40T チェーンライン 44.5 mm Qファクター 148 mm 対応BB BB-R9100、SM-BB92-41B など 軸径 24 mm(HOLLOWTECH II) 測定誤差 ±1.5%以内 通信 ANT+ / Bluetooth バッテリー 内蔵リチウムイオン、充電式 稼働時間 最大300時間 重量 約745〜774g(構成により異なる) • 温度範囲:-10°C ~ +50°C • Bluetooth経由では一部データ(トルク効率、ペダルスムーズネス)が非対応 • ファームウェア更新には「E-Tube Project」アプリが必要ご覧いただきありがとうございます。ビアンキ好きさんシマノULTEGRA R8100シリーズ 2×12速 コンポセッ。レビュー
商品の評価:




4.4点(4010件)
- 明星パパさん
- 素早い対応ありがとうございました。 グリップが届けば、カスタム完了です。
- sora_1976
- 壊れたものよりも良い商品でした。片方だけ交換しましたけど…
- ろんちゃ。
- 今日、風で自転車が倒れました。起こしたところブレーキレバーの付け根がぽっきりと折れていて、修理不能の状態です、なので自分で部品購入し交換する予定です。 つい1ヶ月前にタイヤ交換したばかりなので廃車したくないのと、送料無料で以外に安かったので決めました。
- ニャン★太
- 迅速に対応いただきありがとうございました。
- kizmama
- 修理用に購入。交換も簡単で、これで気分良く乗れます。
- 勝浦バスケ
- 安くパーツが手に入って助かりました。ありがとうございました。
- sally3082
- ママチャリ自転車のブレーキレバーはそんのためこうにゅうしました。価格も安く品物は値段相応かなと思います。
- ななちゃん4919
- 三輪車の駐車で少しでも坂があるとキーロックで止める必要があり不便でした。このブレーキはロックできるので、気楽にどこでも止めれるようになり、重宝してます。
- マミコロ2001
- 壊れた今の部品と同じものが見つかり助かりました。
- pito0126
- 20年近く乗っていた自転車で、劣化もあってか、誤って倒した衝撃でブレーキレバーが折損しました。ハンドル径は一般的な22mmのもの。こちらを購入し10分もかからず交換です。グリップの付け外し等は要らない箇所です。 本品取り付け部のボルト頭は8mm(プラスドライバー可、M5×20mm)、下側のナットは9mmです。もともと付いていた物もそうでした。プラスドライバー一本でも大丈夫ですが、スパナ/メガネレンチ、あるいはモンキーレンチを使えば、よりラクだと思います。 #古いレバーを外す際ボルトに錆の心配があったので、防錆浸透剤をかけて暫く放置した後、プラスドライバーでなくスパナを使って外しました。 ブレーキですので十分試走してから街に出たいものですが、交換自体は凄く簡単です。送料を入れても1500円以下でパパっと換えられて満足ですね!
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お店の情報
7,367
連絡・応対
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4.3
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