ビアンキ インプルソ 105 R7000 53サイズ 2019年モデル ビアンキ BIANCHI インプルソ IMPULSO 2019 46サイズ シマノ 105 R7000
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商品説明

















値下げ交渉承りません。\r\rBianchi の ロードバイク impulso 2019年モデルになります。\rVia nirone7 ビアニローネの上位グレードモデルとして、2019年までエンデュランスモデルとして販売されていたものです。\r\r走行距離も少ないためバイクのコンディションもとても良好です。現在、新品購入だと2段階低グレードのSORAコンポでも税込14〜15万円のため、お得に乗っていただけると思います。元々インプルソはクランク以外は105純正パーツで組まれているので、カチッと動いてくれます。\r乗り味は柔らかめで、特にロングライドに適正を感じました。\r\r写真の通り、チューブの溶接がカーボンのようにきれいに仕上げられています。\r\r【引渡し条件】\r・直接引渡し\r上野東京ライン(横浜) or 相鉄線(横浜~海老名)の駅での引渡し\r(都内の場合は別途引渡駅をご相談下さい。\r 遠方でなければ、往復通貨運賃を加算して対応します)\r\r【車両状況】\r適正身長:約169~175cm\r保管状況:屋内保管\r走行距離:1,000km未満\r落車経験無しでクラックありません。変速もスムーズに決まります。チェーンステー周辺に、輪行で航空会社がつけてしまった擦り傷があります。\r注)あくまで中古品ですので、商品状態にご理解頂ける方のご購入をお願いします。\r\r【スペック等】\rフレームサイズ: 53\rトップチューブ長(ホリゾンタル換算):535mm\rシートチューブ長:500mm\rヘッドチューブ長:145mm\r重量:約9,5kg\rカラー:ブラック チェレステ\rフレーム:アルミ\rフォーク:カーボン\rコンポーネント:メインコンポ シマノ 105 R7000\r(2×11速。前50×34T/後11-32T。クランクアーム170mm)\rクランク:シマノ FC-RS510\rブレーキ:シマノ BR-R561\rボトムブラケット:SM-BBR60\rサドル:フィジーク ANTARES R7\rハンドル:純正 アルミコンパクト 400mm/31.8mm\rステム:レパルトコルサ 90mm\rシートポスト:レパルトコルサ アルミ 31.6mm\rホイール:シマノ WH-RS100 クリンチャー\r付属品:ビアンキ純正ボトルケージ、譲渡証明書類
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>ロードバイク |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | BIANCHI |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(3324件)
- 虹のぱぱ1465
- 突然充電できなくなり困りましたが、早急に送っていただきとても助かりました。
- けんぴー0131
- バッテリーの調子が悪くなり、まさか充電器も悪くなるとは思わなかったのですが ほぼ同時に 調子が悪くなっていました。 でももう4年も使っているので、不具合が出ても当然の頃かもしれません。 よく持ってくれたと思います。 この商品も、またそれくらい長く使えたらと思います。 2016年1月18日。追記 年末に購入。 たった1,2度充電しただけで 不具合が出ました。 で、検査に出してもらったけど、異常なしだそう。 じゃあ、何故 充電ができないんだ? サ○ヨーから、パナ○ニックになったから?
- 380130
- 梱包もしっかりされていてよかったです 急ぎだったので、すぐに対応してもらえてとても助かりました
- r7tp425
- 迅速に対応してくださり、とても助かりました。 商品も丁寧に梱包していただいて、良い買い物ができました。
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お店の情報
7,367
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4.3
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