エリミネーター250V 純正燃料タンク 2026年最新】Yahoo!オークション -エリミネーター250 タンク
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商品説明
カワサキ/エリミネーター250Vより取り外しの燃料タンクとなります。\r\r純正品となります。\r大きな凹みありませんがエクボ、全体的に線傷が多いです。\rタンク内サビなく実働車より取り外しました。\r\r補修などにいかがでしょうか？\rメーカー...カワサキ\r用品の種類...タンク
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | Kawasaki |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 岐阜県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.5点(4010件)
- りったん085
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ぼやきの98さん
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- lilyroselily5003
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ryukow51
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- マリ7037
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- non4008
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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