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HONDA　GB250クラブマン4型純正タンク　燃料コック、キャブへのホース付

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商品説明

カラー···シルバー用品の種類···タンク対応車種メーカー···ホンダ燃料コックは純正品ではありませんがほぼ新品です。そのホースもお付けします。(コックとホースは新品から約2カ月使用のみ)タンクは全体的には綺麗な方だと思いますし、内部も問題無いと思われます。写真をよく見て頂き御納得頂ける方はお求め下さい。※再出品しました。FXD ダイナ純正タンク〜03年程度良好 FXDX。純正キャブレターとホース径が異なりますので径の異なるホースを継いで使っておりました。スズキバイクタンクオレンジホワイト。❺-3 SR400 純正タンクキャップ初期型　ムール貝。このセットでは２ヶ月くらいしか使っておりませんが、問題無く乗れておりました。モンキー AB27 ■ 純正新品　タンクプラズマイエロー黄 Y141。エイプ　ヨンフォア仕様　新品　！在庫ラスト！。(内部を全て見た訳で無いですが問題なく乗れていた点と給油口から覗いた限り)但し、外観は小キズが複数あり、少し凹みも一ヶ所あります。スポーツスター　04〜06 キングガスタンク　新品未使用未塗装　xl1200。YAMAHA RD250 RD250 タンク外装。他の方からのお問い合わせを頂く場合が有りますので、その場合は一時的に出品停止致します。才谷屋　yzf-r1（23年式で使用）綾織タンクカバー

レビュー

商品の評価：

4.3点(4013件)

1969-12-20

わにれいじ: "#75

1969-10-02

着物愛好家7700: 似たような商品が色々なメーカーから出されてますが、油漢ブランドが好きなのでこちらの商品にしました。武川の161ccボアアップと一緒に使ってます。Fコンの設定は増量なしのノーマル状態ですが、明らかに中間〜高速域のパワー感が違います。取り付け作業に関しては六角ボルト2本と燃料ホースを2本外して付けるだけの簡単作業なのですが、燃料ホースを外す時は燃料漏れに注意して工夫しないと激しく燃料が流れ出てきます(^_^;) 耐久性も今のところ問題ないので星5つにしておきます。

1969-12-18

nancy8921: 詳しい説明や、故障診断の参考になる説明が書いてあり、とても良心的な製品だと感じました。

1970-01-01

Saep: 購入したものの、元々のニードルがキャブの内部のめちゃめちゃ取り外しにくい位置にあり、樹脂のネジをつぶしてしまいそうになったので、結局取り付けず放置しています。販売店には何の恨みもありませんのであしからず。

1969-12-25

サトピー4626: 商品届きさっそく取り付けしました。又お願い致します。

1969-12-30

bicky18: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-12-11

お試しワン: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-12-28

みやネコ: 「Dトラなどに」と言う謳い文句に釣られて購入しましたが、セルモーターに当たって使えません。いい加減な説明文はやめてください。

1969-11-27

まるきば: 安かったので購入しました。良い商品だと思います。

1969-12-26

ととろ421959: 購入したキャブレターのセッティングのために購入しました。まだ未使用です。

1969-11-13

Ch!sato: 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。

1969-12-24

ヂラフ: 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。

1969-10-30