xr650r 純正タンク 24L ビッグタンク HONDA XR650(00-03) XR650R(04-07) ACERBIS
(4010件)
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商品説明





使用しようと思ってコーティングなどしましたが、ビッグタンクの方が好みだったので出品します。fcr 用の加工がされています。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | Honda |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.7点(4010件)
- りったん085
- 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- ぼやきの98さん
- SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- lilyroselily5003
- TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- ryukow51
- 大変満足しています ありがとうございました。
- マリ7037
- やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- non4008
- 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- INA-SAN
- 作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- あ−ちゃん8661
- 発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^
- guri7565
- pc20よりパワーでます。 確認の為分解しましたが 不具合無しです。
- チリパセリ
- 作動も、ばっちりです。低価格ですが純正品とも、変わらない。今のところ。
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