日本ライティング シラザン50
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商品説明
日本ライティングシラザン50 Lタイプ新品未使用品です。TOM'S AT FLUID プレミアムオイル ペール缶1缶。メンテナンス HAZET TORX SET CHROM-VANADIUM。ラブカーズTVでお馴染みのシラザン50 使用用途がなくなってしまったので出品です。レビュー
商品の評価:




4.5点(3968件)
- ちゃあちゃんちゃん
- ちょっと本体が重いけど、組み立ても一人で簡単にできます。 全て、360度回転、真横にもちゃんと動かせました。 ’77ショベルFLH → OK ’79Z750FX → OK ’19ロードグライド → ギリOK ※現行ハーレーのツーリングモデルは2500ミリをお勧めします。
- buuta2018
- 18インチの大型バイクはアップさせても、タイヤが着地してしまいました
- なぁさん5577
- 商品はとても傷だらけです。 価格が安かっただけにこんなもんかと思いますが、それにしても雑な作りです。
- めぐちゃん8427
- 迅速な対応ありがとございます。次回もよろしくお願いします。
- さとぺ627
- R25のメンテナンスに使用出来ました、前後共上げてみましたが耐久性があれば充分だと思う。
- ychanp
- バイク用ではなく、ジムニーJB64のコンビニフックとして利用のために購入しました。ネジがピッタリあって、取り付けも簡単でした。満足です。
- ママさん7704
- タイヤの軸とハンドル側接続部の強度不足で、徐々に傾いてきます。補強しながら大事に使います。
- tsukaji-3
- ∨フックだと、高さが高くなるので、一人でスタンドかけるのが難しい。 高さ調整できたほうがいいですね。
- hitomiberry
- ■添付写真1について フロント用の上部アームは、付属の丸軸パーツでは固定できません。四角い連結部に丸軸パーツを差し込み、パーツの穴を下部アームの穴と合わせて蝶ネジを差し込むだけなのだから、下部アームと丸軸パーツが固定されるだけで、添付動画のように上部パーツはくるくるフリーで回転して使い物になりません。破損する恐れがあるのでリア用の四角軸パーツを使うなって触れ込みですが、四角軸をさしこまないと、上部パーツはどうやっても固定できません。結局、商品写真も四角軸さして撮影してますよね? ■添付画像2について これ、ほんとにこの向きで取り付けるのですか?ウソですよね?フロントフォーク/ステム穴の角度を考えれば、ジャッキアップするなら上下逆でしょう? フロントで使えた人ってレビューしてる人も、どうやって使ったのか知りたいくらいです。 フロント用スタンドが希少な中で選んでいるのに、これでは購入した意味がありません。 高さ調整できないのも致命的で、大きいバイクによっては持ち上がらないでしょうし、 昔のモンキーとか小さいバイクだとウイリー状態でしょう。
- Watto0703
- メインスタンドの無いバイクなので最近地震が多い事から転倒防止と簡易的なメンテナンススタンドを探していた所、この商品に出会いました。がっちり固定されるし、取り扱いも簡単で良い買い物をしたと思います。
- あにセナ
- 最小の幅で使用出来ますが、前後共に不安定で何度も倒れそうになりました。 その為、スイングアームに酷い傷も。 メンテナンス中に壊れたら、意味がないので使うのをやめました。 デイトナを買い直して使ってますが、こちらの方が安定して使えてます。 安いには理由がありますね…
- タイガー822
- 今まではタイヤの下に設置するローラータイプや、同じく片持ちでぐっと持ち上げるスイングタイプを使ってみましたが、今回のこれが力を掛けずに兎に角超簡単確実に後輪を持ち上げる事が出来ました。 更に嵩張らないのでロングツーリング時等に携帯するのも便利そうです。
- えいたりあん
- 車椅子の手入れに有用します。外に出て室内に入るときに簡単に清掃出来ます。 大変喜ばれました。
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