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戦術打刀模造刀 1060 鋼刃木塗装鞘 TPR 柄日本刀居合刀

4.3

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商品説明

リバースグリップ戦術打刀特殊な構えや斬り技を可能に；高性能 TPR 素材の柄は滑り止め効果に優れ、長時間使用しても手に負担を与えません。刃材に高靭性の 1060 鋼を採用し、全長 104cm、重量 1.48kg のバランス設計で、練習から実用的な場面まで幅広く対応全長104cm刃長72cm刃幅3.2cm刃厚0.5cm刃材1060 鋼（高靭性・実用性）鞘材实木（塗装処理、耐磨耗）柄材高性能 TPR 素材（滑り止め・耐摩耗）装具ステンレス（耐食性・高強度）重量約 1.48kg用途戦術的練習、伝統刀術稽古、実用的ディスプレイ、コレクション特徴リバースグリップ操作性高、TPR 柄持ちやすい、1060 鋼耐用性、ステンレス装具強度。模造刀　模擬刀　武士　侍　伝統工芸　剣　ソード　太刀　小太刀　鞘　鍔　4本

レビュー

商品の評価：

4.3点(3955件)

1969-12-20

ｐｊｙ777: "レーシングカートをやっていたので、公道で走れるカート感覚の車がほしくて購入しました。中国製なのでサンデーメカニックで点検整備に１ヶ月かかりましたが、今や慣らしも終わり、週末は道の駅を目指してドライブしています。乗ってるだけで楽しいの一言。駐車した時や片道２車線以上の道路で信号停止中に声をかけられます。車ですかバイクですか？と・・・。３，６００ｋｍ走行しましたが、クラッチワイヤーが切れた以外はノントラブルです。整備も趣味なので末永く乗りたいと思います。因みに最高速度は１２０ｋｍ/ｈ、燃費は２５ｋｍ/Ｌ、とのこと。車でもバイクでもない異次元のコーナリングは最高！ドリフトも簡単です。 10/6ピースライドに参加！テレビ熊本で放映されました。2015/5/24 10

1969-10-02

わぁー汰: デザイン重視で購入決定しました。多少の不安も有りますが…

1969-12-18

MTTコシ: 迅速に届きました！テスト試乗してパワーが強くて驚きました！これからナンバーをつけて公道を走るのが楽しみです^_^

1970-01-01

marumaricchi: サンキュー。。。。。。・

1969-12-25

a dragonfly: トライク西濃運輸から取ってきましたが、休みが無くてまだ組立が出来ない!とりあえず明日2/13ナンバーだけは取りに行きます。

1969-12-30

玄米猫: 友人の、誘惑に負けました。これから、友人、子供と、ツーリング三昧します！！男は、黙ってATV！！

1969-12-11

under89: 購入を決意。とにかくフォルムに一目惚れしました。これから子供を乗せてツーリング等楽しみです。

1969-12-28

あおぉおん: 1年半前に新車で購入しましたが、故障が多くて正直おすすめしません！

1969-11-27

773e: はるばる名古屋からきましたー！！！配送の方、ありがとうございます(^_^) 今のところ、特に不具合は見受けられません。ナンバープレートも自分で取りに行きました。ショップの方も丁寧にも教えてもらいました。色々とありがとうございます。素敵なトライク生活になるといいなぁー

1969-12-26

おりたたみさる: 中国産とは、思えないなかなかの出来です、

1969-11-13

speena1357: 商品到着後、いろいろわからないことがありメールにて質問をしましたが対応がとても早く助かりました。また何かありましたら宜しくお願いします。

1969-12-24

りんちゃん８３１: 購入してから約１ヶ月、100kほど走りました。走りは良好です！組み立てもしっかりしています！ただ、到着して1日目で下のフォグランプ？が点かなくなりました……あと走っているとリアカバーのネジがいつの間にか無くなります……重要なヶ所はさすがに緩んでいないと思いますが、至るところ緩みます……自分でバイクいじれる人には良い遊び道具になると思います！いじれない人も良い勉強材料になると思います。でも間違いなく走ります！

1969-10-30

タ-ゲットNO1: 楽しく乗っています。金額のわりには良く出来てるとおもいます。

1969-12-22

バヤシ0696: 購入して約1000kmを、店長が止めた方が良いとの助言を無視し自走引取りでスタートしたところ高速走行で即エンスト。エンジンが冷えない構造の為、高速は無理と、下道を走行。なんとか神戸に渡った所ガソリンを補給中にガソリンタンクからガソリン漏れに気付き安全確保の為走行stop。リバーストライクは運良く修理屋さんにお願い出来たので、自分は翌日新幹線で帰宅。まずは、走行可能に改良する為神戸から自走引取りを諦め搬送を依頼しました。これからの改良が楽しみです。尚、ガソリン漏れをお店に連絡しましたが返信はないです。お店は売るだけでアフターはないです。なので、購入後は自己責任にです。

1969-10-16

イカおくら: 14日の午前中に受け取り、短い時間ですが観光などを行い、昨日の夕方５時頃無事に東京に帰ってきました。現時点のメーター読みで1045kmなので、運転感覚もかなり慣れ、エンジンの調子もよくなった様な気がします。あと、高速で走ると90km/hで10分も走ると水温が120度を超えてしまいそうになるので、90km/h以下の走行を保ちつつ走っていたのですが、名古屋を過ぎたくらいにバッテリー液が噴き出した様で充電できなくなり、それ以降、東京に入るまで押しがけでエンジンをかけて走ってきた感じですが、バッテリーを交換(中国製日本国内検査品)し、再度高速に乗ると99km/h以上(周りの車より少し遅い程度、110km/hくらい？)で10分走っても水温が100度以下で走れたので、元々のバッテリー(台湾YUASA)が良くなく、ラジエターファンを動かす力が弱かったのかと思います。これから他に愛媛県から関東まで陸送で帰られる方がいる様であればアドバイスしてあげられると幸いかと思います。この度は、有難うございました。

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