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【ハーレー純正】 LEDフロントシグネチャーターンシグナルインサート

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商品説明

ローライダーSTで2週間使用しました。自分のイメージと違ったので出品します。ほぼ新品ですが、ディーラー取り外し時のドライバーでこねた凹み跡があります。(4-5枚目の写真)中古品になりますので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。【品番】67801184【商品名】LEDフロントシグネチャーターンシグナルインサート【通常価格】27,648円 (税込)【商品説明】スモークレンズとアンバーカラーのターンシグナルが付いたシグネチャーLEDターンシグナルインサート。【適合】2014～ソフテイル・ダイナ・ツーリングモデル（ブレットターンシグナル装着車に適合）メーカー···ハーレーダビッドソン用品の種類···ウインカー。NSR50 燃料タンク　フューエルタンク　ロスマンズ。ゼファータンクカバー、テールカウル。XJ400用 FXタンク加工済新品コック付き。美品なかつ。TZR250 3MA オイルタンク

レビュー

商品の評価：

4.6点(4007件)

1969-12-20

山のいわし: セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

1969-10-02

ginyanma: キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

1969-12-18

のろのろ智子: 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

1970-01-01

Geeko1465: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-12-25

青白1993: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-30

raio1103: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-11