Kawasaki カワサキ 純正 w800 EJ800B ウインカー
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商品説明
新車外しなので、とても綺麗な状態ですメーカー···カワサキ車種···W800用品の種類···ウインカーレビュー
商品の評価：
4.6点(4008件)
- わんこ1327
- キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- あとら●
- 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- ユ1022
- 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- きたけい8810
- SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- Mokkun090501
- TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- ship1950
- 大変満足しています ありがとうございました。
- LydiaLin
- やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- ちゃみゅー8353
- 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
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