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C11 312 ナンバープレート蒸気機関車 SL 大井川鐵道国鉄レプリカ

4.0

(3914件)

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商品説明

６年ほど前にオークションで入手しました。近鉄　スタフケース　種別札。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。p*5様運転関係線路要図　名古屋鉄道管理局。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。阪急　主幹制御器（マスコン）東芝製。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。国鉄時代の懐中時計　１９セイコー　昭和４３年。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。鉄道行先板サボ　博多行　佐世保行　門司港行　荒木行　合わせて2枚　金属製　古道具。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。新光電業　定刻起床装置 MODEL-SUK-48-01。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。PASMOデビューSuica相互利用記念とSuica・Pasmo相互利用記念各1。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。大型製造銘板　DD51 645 日立製。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。と*も様昭和レトロ　切符　硬券。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。黄金のICOCA フレーム付き。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。と*も様中央線快速 201系方向幕。お好きな方に買って頂けたら幸いです。CITIZEN QUARTZ 懐中時計 4766鉄道時計仕様　稼働美品。最後までご覧いただきありがとうございました。北*星様銀河ヘッドマーク　アクリル置物。

レビュー

商品の評価：

4.0点(3914件)

1969-12-20

sky262: 真中のフイルム？が伸びるので、大きなものを入れても大丈夫でした！

1969-10-02

yumiknm: 届くのを楽しみにしていたのです。箱を開けて取りだしてみてビックリ！！底のアシ？部分が破損していました！接着剤の剥がれた痕もあるし、よくみてみると全体的にキズが多数！！返品しようかと考えましたがそれも面倒ですし自分で底の修復をしました。もう本当に酷いです！！！返金してもらいたい気分です……

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