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【10-390BH7】特急「はと」＋EF58青大将基本7両セット特急つばめ「青大将」 7両基本セット (基本・7両セット) (鉄道模型

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(4023件)

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。\r鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。\r\r《新品》KATO製の【10-390BH7】特急「はと」青大将客車基本6両セットと牽引機関車EF58を加えた７両セットの新品です。\r\r本品は鉄道模型専門店にてKATO製品をベースに企画製作されたオリジナル商品のNゲージです。\r動力モーターおよびヘッドライトは良好です。\r57号機のナンバープレートおよび「はと」のヘッドマーク取付済み。\r手摺り・ホイッスル・避雷器等の上級者向け部品取付済み。\r※別出品にて専用牽引機関車「EF58・青大将」単体および特急列車「つばめ」7両セットの出品もあります。詳しくはお問い合わせください。\r\r【インフォメーション】\r昭和24年に復活した東京～大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称され、その姉妹列車として「はと」が登場しました。\r当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車(現グリーン車)スロ60(スロ54)を5両も連結した豪華編成で、東京～大阪間を7時間30分で結びました。\r昭和31年には東海道本線全線電化が達成され電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。\rそれを牽引した機関車として有名なのが「EF58形」。\r当時最新鋭のEF58形から選りすぐりの25両にこの青大将塗色が施されました。\rこの57号機の青大将は昭和31年の東海道本線全線電化の際、特急「つばめ」「はと」の専用牽引機に施された塗色です。\r\r【セット内容】\rEF58\rスハニ35\rスハ44\rスハ44\rスハ44\rマイ38\rマイテ49\r\r※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。（購入手続き前にお知らせください）\r\r入手困難な希少な一品！\rコレクションの中から今回ご提供いたします。\r本商品は鉄道模型店より購入以来未使用で中身の保存状態はベストです。DA9171

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4023件)

1969-12-20

イズイズ5607: ようやくＫＡＴＯから２４系「ゆうづる」が発売されてうれしい。

1969-10-02

ビジョザクラ: ・商品はとても気に入ってます。・２０系寝台特急客車の三等車（現:座席普通車）で登場２０系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。・この車両の実車の体験は自分にはないが…２０系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:Ｂ寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。

1969-12-18