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KATO 10-1538 1539 415系100番代九州色基増8両 KATO 10-1538 1539 415系100番代九州色基増8両 KATO 10-1538 1539

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商品説明

車両種類···電車レールゲージ···Nゲージご覧いただきましてありがとうございます。即購入可。原則、無言取引にてお願いいたします。購入後の走行歴が少ない中古品です。・シール　パーツ　使用　残有。・10-1538のウレタンを使用し8両を収納。10-1539は元箱はなし。詳細は画像を参照ください。動力、ライト正常動作確認から3年ほど経過。現在、すぐに動作確認をできる状況ではないため、万一の場合は購入者様責で対応願います。注意深く検品したつもりですが見落としがあるかもしれません。発送・到着後のクレームは誤配を除きご容赦ください。またスリーブやケースその他、新品同様の完璧な状態ではない点、御留意ください。値下げ　バラ売り　他商品との同梱はいたしかねます。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	KATO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(3971件)

1969-12-20

mazawa4505: 実車には乗ったことがありませんが、十数年前に大分県内でマイカー越しに、目の前から走って来るのを一度見た事があったのを思い出して購入しました。

1969-10-02

野良はむ: すぐに届きました。品物も細部まで再現されていて良い物でした。

1969-12-18

vice_versa_226: １０両あるので、レールを広げてはしらせてます。とてもよいです。

1970-01-01

ka-.-o: 念願の物が手に入ってきたので嬉しいです。作りもなかなかで大変満足しています。

1969-12-25

野の鳥３: 接続部分、動力車のパワー、顔つき文句なし。

1969-12-30

JUNTA1110: 最初から、新製の増備編成。３両初期編成を買いもらした方で、編成変えが面倒な方に、超お勧め。私は運行初日の３連に乗りました。名鉄然としていないので、様々なレイアウト、ジオラマにどうぞ。本線でも田園地帯が有るので、違和感がありません。良いと思います。

1969-12-11

たっちゃん5088: 予約商品なので注文後に商品が来るまで日数がかかりますが、２５％引で購入できるのでお得だと思います。お店の対応も迅速で良かったです。

1969-12-28

きむにゃんこ5982: 愛嬌のある幌付フェイスのオハネフ25-200です。濃いブルーの車体に金帯が映えます。 ※ この商品は増結用の車両ですので、テールライト・トレインマークは点灯しませんし、トレインマークもついていません。室内灯も別売りです。購入される方は注意が必要でしょう。

1969-11-27

fineLife: 待望のＪＲ北海道の現行編成の発売です。北斗星編成においては完全にトミックスが市場を制覇しましたな。夢空間まで出すあたりはおいおい・・・って感じですが。

1969-12-26

呉啓: ＪＲ北海道編成に１両セットされているのでどうしても重連で欲しくなりますね。ちゃっかり再生産するあたり商売うまいですな〜完全に北斗星スパイラルにはまってしまいました。

1969-11-13

natauho89: KATOのに色入をし、ＴＮカプラーに交換してグレードを揃えてみたら結構お金がかかりました。この品物とやっと遜色ないものにはなりましたが、それだけTOMIXのＨＧは手間をかけているって感じ。

1969-12-24

朱雀の星: 10系客車大好きで、久しぶりに買いました。手元に16〜7年前に買ったマイクロエースの車両がありますが、出来は雲泥の差（当然KATOの勝ち！）比較になりません。ま、比較するのはかわいそうですが。とても良くできてます。

1969-10-30

noripy33: 国鉄時代末期、わざわざ山陰線まで乗りに行ったことを思い出します。やや軽々しく思えるのはプラ製だからかもしれませんが、KATO製だけあってシャキッとしてます。あまり人気ないかもしれませんがオススメします。

1969-12-22

写楽ビッチ: 店頭でなかなか見つけられなかったので、手に入って本当に良かったです。戦前の鋼鉄客車が荷物車改造でほんの数十年前まで生き延びたと思うと、ぐっとくる車両です。

1969-10-16

Ayu0008: 当初発売予定時期からだいぶ遅れての発売となりました。予約注文が多かったのでしょうか。それとも、メーカーでの最終チェックで支障があったのでしょうか？モデモのモデルは再販の確率がほとんどなく、これを逃すと次はないだろうと思い、即予約したわけです。電車とバスの博物館でしか実写を見られなくなったいま、現役当時のこの車両に乗りたかったなぁ、と思いました。（私が生まれる前に玉川線の廃線＆この車両の廃車を迎えてしまい叶いませんでしたが）今回の当初版にはピンバッジも付いていて、そのために車両ケースが非常に長くなっています。収納スペースにご注意を。

1969-12-20