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【津川洋行】Nゲージ日本牽引車製造 7t入換機関車◎未塗装動力付

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商品説明

津川洋行 Nゲージ日本牽引車製造 7t入換機関車未塗装動力付Nゲージファンに贈る、超小型スイッチャーの決定版ともいえる逸品津川洋行がNゲージでモデル化した日本牽引車製造 7t入換機関車は、その愛らしい姿と、小さな車体からは想像できない驚きの走行性能で多くのマニアを唸らせてきた名作。TOMIX 92726 E3 1000系山形新幹線セット。実車は、全国の専用線や工場で活躍した標準的な入換機関車で、特にヤマサ醤油銚子工場（千葉県）で「ヤマサNo.2」として昭和50年代頃まで、国鉄貨車の入換作業に奮闘していた姿が有名。KATO　10-1451 381系リバイバル編成スーパーやくも色　6両セット。大きな貨車を一生懸命牽引するその健気な姿は、まさに専用線の華。ミニトレインズ　ログワゴン4両&サトウキビワゴン4両。本品は、未塗装キットながら動力ユニットが組み込み済みという点がポイント。KATO 秩父鉄道パレオエクスプレス 5両セット Nゲージ。自分の好きな色に塗装し、細部を仕上げて初めて完成となる「半完成品」的な立ち位置は、こだわり派のモデラーにとって最高の素材。Bトレインショーティー　カシオペア　A、B、C セット。実車のカラーバリエーションは黄色、緑、茶、青など多様で、どの色に仕上げるか、どんな企業の専用線仕様にするか、想像力が膨らみます。KATO 　JR貨物タキ 12両セット。製品は、デキ3よりも小さな車体に新設計の2軸駆動ユニットと新小型モーター(4.5V)を搭載し、超小型ながらも安定したスムーズな走行を実現。KATO 381系やくも・スーパーやくも 4両セット。非対称な運転室のユニークなスタイルも忠実に再現されており、ミニレイアウトや地方専用線の再現には欠かせない存在。トラムウェイ HOゲージ EF70形-1000 欠品あり。その小ささゆえ、百円硬貨に乗るサイズというキャッチフレーズも有名で、小型レイアウトでの活躍間違いなしです。KATO 10-162 近鉄21000系アーバンライナー室内灯付6両セット。未塗装の状態なので、ウェザリングや汚し塗装を施し、現役時代のリアルな専用線車両を表現することも可能です。アクラスオロ35 シングルルーフ青帯リベット無しぶどう1号。地方の醤油工場、醸造所、砂利採取線など、ローカルな情景を再現したい方に強くお勧めします。KATO 789系 1000番台「カムイ・すずらん」 5両セット。#ほかの「軽便ナロー専用線」はこちら#ほかの「廃止私鉄関連品」はこちら#津川洋行 #日本牽引車製造 #7t機関車 #入換機関車 #スイッチャー #Nゲージ #鉄道模型 #専用線 #ヤマサ醤油 #銚子工場 #ローカル鉄道 #産業用鉄道 #デキ3 #未塗装 #キット #小型動力車 #超小型機関車 #鉄道グッズ #TGW #ナローゲージ #ディーゼル機関車 #鉄道情景車両種類···事業用車車両種類···機関車種類···ディーゼル機関車種類···蒸気メーカー···津川洋行種類···ディーゼル機関車

レビュー

商品の評価：

4.8点(3970件)

1969-12-20

もぐら14: 色合いは問題なく、走行も良いです。とても、満足しています。

1969-10-02

ソラママ8076: 必ず限定で出ると思っていました。おかげ様で購入することができました。ありがとうございました。

1969-12-18

マービーＳ: KATOらしくカチッとした仕上がりで好感が持てます。造形、塗装とも文句なしでした。あとは未定品が本当に発売されるよう祈るのみ･･･

1970-01-01

ino-buta: 前回生産は9年前に小野田セメント仕様でしたが、そのときは買いそこない、今回改めて購入。パッケージを開けてみて車輪が外れている個体が2両あり（まあはめ直せばいいだけだが）。メーカーカタログでは出荷前にドロップテストを行うとあり、そのときはずれたのだろうか。また下回り梯子がやや反っている個体も1個あり。細かい点を無視すれば全体的には満足できる製品。ただ、前回生産品に比べると価格が上がっており、人件費がかかっているのだろうか。

1969-12-25