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ブルーロック　バースデイメタル缶バッジ　潔世一

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商品の評価：

4.6点(3978件)

1969-12-20

ぷあ5192: これまで他店でHKS製２枚で￥７００を購入していましたが、いつの間にか倍に値上がりしていましたので、安いものを探していてたどり着きました。マフラーのガスケットとして十分に使えるものです。

1969-10-02

kabosuあーり: 本日届いたので、取り付けてみました。インテークキットがついてるので、純正カバーを外す作業がなく専用ステーを付けて、付属のボルトで取付。非常に簡単につきました。

1969-12-18

toko0567: アルミブルーカラーが派手でイイね！カーボン製で1万円以上なんて要りません、他の補強パーツ買います。で、そろそろ手頃な値段で出てくる頃だと思った、レイルさんはユーザーを解っているね！summer saleを待っての購入。いつもながら梱包・取説しっかりしています。とても信頼できるメーカーさんです。

1970-01-01

1969-12-25

1969-12-30

なーん6923: Z34の後期型MTモデル・バージョンSへの取り付けを行いました。配管へは問題なくフィットし取り付け出来ましたが、ミッションブラケットというパーツとのネジ穴位置が合わず、無加工ボルトオンで取り付けられるわけではありません。ミッションブラケットは付いていなくても走れますが、エキゾーストの振動音がカラカラ鳴るので純正ミッションブラケットの加工、または自作が必要になります。取り付け後の性能は明らかにパワーアップします。音量も大きくなってしまいますが・・・

1969-12-11

ＳＵ1949: 取付けは簡単で約15分程度でした。8ミリのメガネレンチよりはボックスレンチの方が楽だと思います。トルクレンチは必要無いと思います。又、115ミリの場所に定規で測ってサインペン辺りで目印を付けると取付けが楽です。流石にフジツボ製ということもあってしっかりしています。プリウスの貧弱な後姿が引き締まりよい商品だと思います。お勧めです。

1969-12-28

ma.ll26: エンジンのアイドリングを安定、エンジンの回転をスムーズにさせる商品です。多走行距離車の車ならセンサーの皮膜が破れ故障しエンジンストールの原因となります。走行中のエンストなら原因となりうる商品です。ボルボ240のチェックは214。(λマークマーク点灯した場合)。交換後今のところアイドリングも安定し吹き上がりもスムーズになったようです。

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