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【値下】DTSWISS SPLINE P1800 32mm db シマノフリー

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商品説明

DT SWISS P1800 SPLINE 32 dbの中古になります。昨年秋に購入した完成車に付属していたもので、今年の4〜5月の2ヶ月間練習用として使用していました。サブホイールとして手元に残しておきたかったのですが、カーボンホイール購入の資金のため出品する事にしました。少し重さはありますが、ハブの回転もよく剛性がありよく進むホイールで、充分な性能があるホイールだと思います。※平坦〜緩斜面の速さだけで言えば30万位のカーボンホイールとあまり差はないと感じます。アルミリムなのでガーボンホイールと比べて扱いやすくメインホイールとしては勿論、ガンガン使う練習用やサブホイールとしての使い道でも良いと思います。　P1800でもリムハイト23mmではなく32mmでブラックラベルは珍しいモデルだと思おます。アルミリムとしてはリムハイトもあり、珍しいブラックラベルと相まって見た目もカッコ良いです。まだまだ使って頂けると思いますので、ぜひこの機会にご検討して頂ければと思います。相場もよくわからないため値下げ希望等もお気軽にコメントしてください。★状態【ホイール】使用距離：約1,000km状態：ハブの回転は良好で、基本的には美品かと思います。　　　傷はリアにスレ1ヶ所と小さな傷が1ヶ所、フロントに小さな傷1ヶ所ありますが、あまり目立たないと思います。(写真9〜11参照)その他：一度だけ15分ほど小雨の中を走りましたがそれ以外は雨天走行はありません。　　　　落車や倒した事もありません。【タイヤ】フロント：ヴィットリア　ZAFFIRO PRO 25c (使用少)リア　　：MAVIC イクシオン PRO 2 25c両輪ZAFFIROにしてのお渡しも可能です。どちらも溝はありますがサイドにひび割れがございます。タイヤは緩衝材として考えてください。※以下ネットからの抜粋です。[商品説明］メーカー DT SWISSP 1800 SPLINE db 32 フリーシマノフロント809g リア　943gリム　アルミニウム,チューブレスTCリム径 29\" / 700Cリムハイト 32 mmインナー幅 18 mmアウター幅 21 mmハブタイプ3爪。VISION ディープホイール。フィジーク　サドル　Argo Vento R3。日産純正(EVSE)電気自動車用充電ケーブル。powerTap P1 ペダルパワーメーター両足計測。セライタリア　SLR BOOST。CAMPAGNOLO ZONDA DB Disk Brake シマノ 11S。Fizik アリオネカーボンレール　青/白。ワカちゃん　Campagnplo シャマルウルトラ。新品SRAM code R MTB ブレーキ前後セット　ローター前後台座小物付き。【中古品】RYET 3Dプリントカーボンサドル。SRAM Force シフターディレーラー。SRAM RED 22 クランクセット 50/34T スラム e-Tap シマノ。デローザアバントカーボンモノコックフレームTOP57cm。RYET ステム一体型カーボンハンドル 380-80。新品 Campagnolo Record Strada フレンチロードペダル。最終値下げ　マビック　コスミックカ一ボンSSC 直接取引限定。PHILWOOD track cog 16T コグフィルウッド。パーツ Panaracer AGILEST DURO 700x30C

レビュー

商品の評価：

4.3点(3955件)

1969-12-20

購入者XXX4922: 安くパーツが手に入って助かりました。ありがとうございました。

1969-10-02

ほみす: ママチャリ自転車のブレーキレバーはそんのためこうにゅうしました。価格も安く品物は値段相応かなと思います。

1969-12-18

bubuya: 三輪車の駐車で少しでも坂があるとキーロックで止める必要があり不便でした。このブレーキはロックできるので、気楽にどこでも止めれるようになり、重宝してます。

1970-01-01

Chunhua314: 壊れた今の部品と同じものが見つかり助かりました。

1969-12-25

ショッピングスマイリー: 20年近く乗っていた自転車で、劣化もあってか、誤って倒した衝撃でブレーキレバーが折損しました。ハンドル径は一般的な22mmのもの。こちらを購入し10分もかからず交換です。グリップの付け外し等は要らない箇所です。本品取り付け部のボルト頭は8mm（プラスドライバー可、M5×20mm）、下側のナットは9mmです。もともと付いていた物もそうでした。プラスドライバー一本でも大丈夫ですが、スパナ／メガネレンチ、あるいはモンキーレンチを使えば、よりラクだと思います。 #古いレバーを外す際ボルトに錆の心配があったので、防錆浸透剤をかけて暫く放置した後、プラスドライバーでなくスパナを使って外しました。ブレーキですので十分試走してから街に出たいものですが、交換自体は凄く簡単です。送料を入れても1500円以下でパパっと換えられて満足ですね！

1969-12-30