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Bontrager COMP VR-C ハンドル・Pro blender ステム

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商品説明

完成車（Emonda SL6 pro）から、取り外したものです。American classic ハブ　ホイール　406 前後。一体型に替えたので出品しています。DHハンドルセット。Emondaのカタログ見ると、ハンドルバーは、Compではなく、Eliteになってますが、年式による・購入店で組み上げる際、取り違えたか？ですが、Compです。BMX フレーム。購入後、3年、インドア含め、3万キロくらい乗ってます。パーツ SHIMANO PRO VIBE AERO CARBON SUPERLIGHT。使用に伴う小傷はあるものの、特に気になるようなものはないかと。PRO PLT ERGO CARBON ハンドル。とは言え、中古なので、購入後はNCNRでお願いします。マ*ト様 FC-09 DURA-ACE クランクセット 50-34T 172.5。【ボントレガー Comp VR-C】40cm WIDE（ブラケット幅）31.8mm DA（クランプ）100mm リーチ124mm ドロップ価格　6,900円（商品説明HP引用）コンパクトな形状ボントレガー Comp VR-Cは、コンパクトなデザインのやや浅めなドロップ部を採用しつつ、定番の可変半径形状でもあり、スプリントではブラケットからドロップ部へと素早く持ち替えることができる。カーボンドライジャパン CDJ V3 PLUS ビッグプーリーフルセラ。製品詳細・カスタムバテッド6061-T6アルミ構造・可変半径コンパクト (VR-C) デザインが長めのリーチとドロップ部を実現・クリップオンエアロバーに対応・ショットピーニング仕上げにより耐久性が向上・レーザーで刻まれたブレーキレバーポジションラインで、適切なハンドル周りの設定が可能【ボントレガー Pro blender】ライズ　7度長さ　90mmクランプ　31.8mm定価で16,900円、セール価格で11,830円（商品説明HP引用抜粋）よりスマートなアップグレードを鍛造アルミ構造のボントレガー Pro Blendr Stemは、軽さと流線型の形状を損なわずに、高剛性を発揮する。ROTOR ALDHU クランクアーム 165mm 美品。ライトやコンピュータなどをBlendr システムと一体化させやすく、あらゆるバイクのアップグレードに最適。カンパニョーロボーラワン５０　ＴＵ AC3 カーボンホイールフロントのみ。・多くのカーボンステムよりも軽い、プロレベルの品質を持つクランプ径31.8mmのステム・4ボルトのデュアルバンドクランプが、ハンドルバーをしっかりと固定写真追加ご希望があればお知らせください。【値下げ】r8000 アルテグラ 165mm rotor 52t bcd110。よろしくお願いします。MAVIC AKSIUM disc 走行100km程度。

レビュー

商品の評価：

4.4点(4010件)

1969-12-20

明星パパさん: 素早い対応ありがとうございました。グリップが届けば、カスタム完了です。

1969-10-02

sora_1976: 壊れたものよりも良い商品でした。片方だけ交換しましたけど…

1969-12-18

ろんちゃ。: 今日、風で自転車が倒れました。起こしたところブレーキレバーの付け根がぽっきりと折れていて、修理不能の状態です、なので自分で部品購入し交換する予定です。つい1ヶ月前にタイヤ交換したばかりなので廃車したくないのと、送料無料で以外に安かったので決めました。

1970-01-01

ニャン★太: 迅速に対応いただきありがとうございました。

1969-12-25

kizmama: 修理用に購入。交換も簡単で、これで気分良く乗れます。

1969-12-30

勝浦バスケ: 安くパーツが手に入って助かりました。ありがとうございました。

1969-12-11

sally3082: ママチャリ自転車のブレーキレバーはそんのためこうにゅうしました。価格も安く品物は値段相応かなと思います。

1969-12-28

ななちゃん4919: 三輪車の駐車で少しでも坂があるとキーロックで止める必要があり不便でした。このブレーキはロックできるので、気楽にどこでも止めれるようになり、重宝してます。

1969-11-27

マミコロ2001: 壊れた今の部品と同じものが見つかり助かりました。

1969-12-26

pito0126: 20年近く乗っていた自転車で、劣化もあってか、誤って倒した衝撃でブレーキレバーが折損しました。ハンドル径は一般的な22mmのもの。こちらを購入し10分もかからず交換です。グリップの付け外し等は要らない箇所です。本品取り付け部のボルト頭は8mm（プラスドライバー可、M5×20mm）、下側のナットは9mmです。もともと付いていた物もそうでした。プラスドライバー一本でも大丈夫ですが、スパナ／メガネレンチ、あるいはモンキーレンチを使えば、よりラクだと思います。 #古いレバーを外す際ボルトに錆の心配があったので、防錆浸透剤をかけて暫く放置した後、プラスドライバーでなくスパナを使って外しました。ブレーキですので十分試走してから街に出たいものですが、交換自体は凄く簡単です。送料を入れても1500円以下でパパっと換えられて満足ですね！

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