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ロックショックスボクサー BOXXER151 希少クリスキング　ヘッドパーツ

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商品説明

ご覧にいただきありがとうございます。Vision Track クランクセットブラック。1999年モデルロックショックボクサー151 ダブルクラウン MTB DH用フロントサスペンションになります。fuji フェザー feather シングルスピードピスト。新品で購入後、3シーズン(1,000キロ程度)の使用となります。シマノGRX ST-RX610右レバー+BL-RX610左レバー。その後はDHをやめてしまったので、たまに河川敷を散歩がてらに乗る程度での使用となります。DURA-ACE R9200 クランクアーム 52-36T 170mm。当時は憧れのパーツであり、ダウンヒルバイクにはトップアマ問わず多くのライダーに愛用されていました。SHIMANO WH-M970 ホイール前後セット。クリスキングのヘッドパーツ、及びAZONICハンドルバー付きです。ROCKSHOX 35 SILVER 160mm 29er 27.5＋。フロントサスペンションはオイル漏れも無く、作動も良好です。SRAM B30 クランクセット 110 BCD 50/34T。また、当時はシーズンオフ時にプロショップにて全バラメンテをおこなってもらっていました。SHIMANO DURA-ACE FC-R9100 クランクアーム 170 mm。年式相応の傷や汚れ塗装剥がれがございますので神経質な方はご入札をご遠慮ください。パーツ FOX SHOX Float X Factory 205x60mm。ヘッドパーツは流石のクリスキングと言ったところで、動作には全く問題ありません。FULCRUM／フルクラム　RACING ZERO C15 フロントのみ。1999 made in usa メーカー:RockShox モデル: boxxer 151ホイールサイズ:26インチ用コラム長:200㎜コラム径:1-1/8 オーバーサイズハブサイズ:100mm×20mmストローク:200mmディスクブレーキ対応（インターナショナル）※Vブレーキも対応していますが別売の受けの軸が必要です

レビュー

商品の評価：

4.4点(3978件)

1969-12-20

kenken kenken: レバーが思ったより短かったので私の自転車にはサイズ的に少々フィットしていませんが、ブレーキレバーとしては特に不満はありません。ただし、この製品の大きな問題は、ハンドルに固定するねじです。装着時、強く締める前にねじ溝がなめてしまい、固定できなくなりました。原因は不明。もともと装着していたレバーのねじが使用できたので固定できましたが、なければ固定することができなかったので、製品としては不合格でしょう。交換ではなく新規に取り付ける場合は、注意が必要です。固定ねじの改良を希望します。

1969-10-02