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NITTO For Shred Bar ターコイズブルーBLUE LUG 限定 Nitto For Shred Bar x PAUL Boxcar Stem - BLUE LUG STAFF REVIEW

4.4

(3967件)

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商品説明

※グリップ、レバーなどのパーツをを取り付けていたところにわずかな色褪せがあり、全体にもわずかに褪色があるので、「やや汚れあり」にしてあります。※ CMWC2023のモデルではありません。◯良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す\"NITTO/ニットー\"のハンドル\"FOR SHRED BAR\"BLUELUGがターコイズブルーを特注しました。◯”SHRED\"という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやMTBでトレイルを攻める時にも使われるスラング。　ストリートライディングやトレイルライディングに最高に適した楽しいハンドルという所から\"FOR SHRED BAR\"と名付けられました。　あらゆるバイクを乗り倒した経験を元にMTBでもピストでもどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、数々のトレイルでのテストを経て完成しました。　もちろん見た目のカッコよさにも徹底的にこだわりました。◯25mmという絶妙の高さのライズ、6度のアップスウィープ、僅かに手前に戻る3度のバックスウィープ。数値だけで言うとよくあるような感じではありますが少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染む角度になっており高いコントロール性を実現しています。◯ハンドルに使用している素材は焼入れの施されたNITTOで最強の強度を誇るアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を持っています。◯ハンドル幅は750mmのMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで、両サイドに10mm刻みでカットラインが入りお好みのサイズにカットして装着することが出来ます。(ノーカットでももちろんOK)ロゴはシンプルにNITTOの刻印のみ。◯プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。◯MADE IN JAPAN ◯SPEC・ハンドルクランプ径:31.8mm・ハンドル径:22.2mm・ライズ:25mm・アップスウィープ：6度・バックスウィープ：3度・ハンドル幅：750mm(このサイズのみ10mmごとのカットライン有)・重量 : 750mm 360g ・内径：約17mm・素材：アルミニウムよろしくお願いします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ハンドル・ステム>>>ハンドル
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	BLUE LUG
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	愛知県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3967件)

1969-12-20

awajisima1970: 今日、風で自転車が倒れました。起こしたところブレーキレバーの付け根がぽっきりと折れていて、修理不能の状態です、なので自分で部品購入し交換する予定です。つい1ヶ月前にタイヤ交換したばかりなので廃車したくないのと、送料無料で以外に安かったので決めました。

1969-10-02

キュゥン: 迅速に対応いただきありがとうございました。

1969-12-18

みそこ2074: 修理用に購入。交換も簡単で、これで気分良く乗れます。

1970-01-01

ngasze76: 安くパーツが手に入って助かりました。ありがとうございました。

1969-12-25

ＢＡＭＢＯＯ２０１２: ママチャリ自転車のブレーキレバーはそんのためこうにゅうしました。価格も安く品物は値段相応かなと思います。

1969-12-30

na1234567: 三輪車の駐車で少しでも坂があるとキーロックで止める必要があり不便でした。このブレーキはロックできるので、気楽にどこでも止めれるようになり、重宝してます。

1969-12-11

ようちゃんとくま: 壊れた今の部品と同じものが見つかり助かりました。

1969-12-28

ｃｈｉｉ8994: 20年近く乗っていた自転車で、劣化もあってか、誤って倒した衝撃でブレーキレバーが折損しました。ハンドル径は一般的な22mmのもの。こちらを購入し10分もかからず交換です。グリップの付け外し等は要らない箇所です。本品取り付け部のボルト頭は8mm（プラスドライバー可、M5×20mm）、下側のナットは9mmです。もともと付いていた物もそうでした。プラスドライバー一本でも大丈夫ですが、スパナ／メガネレンチ、あるいはモンキーレンチを使えば、よりラクだと思います。 #古いレバーを外す際ボルトに錆の心配があったので、防錆浸透剤をかけて暫く放置した後、プラスドライバーでなくスパナを使って外しました。ブレーキですので十分試走してから街に出たいものですが、交換自体は凄く簡単です。送料を入れても1500円以下でパパっと換えられて満足ですね！

1969-11-27